Transfert Genève → Saint-Martin-de-Belleville, une voiture pour vous seul jusqu’au village

Entre 2 h 10 et 2 h 40 pour environ 172 km, par route dégagée. La majeure partie se fait sur autoroute et voie rapide, jusqu’à Moûtiers ; les vingt derniers kilomètres, dans la vallée, prennent une petite demi-heure. Un samedi de rotation ou une chute de neige peuvent allonger ce temps, et nous en tenons compte en avançant l’heure de prise en charge plutôt qu’en promettant une durée que la route ne permet pas.

Il vous attend, et l’attente ne vous est pas facturée. Nous suivons l’horaire réel de chaque vol, si bien que le chauffeur se présente à l’heure où l’avion se pose réellement, pas à celle qui figurait sur le billet. Un retard d’une heure, à Genève, ne change rien à votre soirée : la voiture sera là, et le prix restera celui qui a été convenu.

Dans le hall d’arrivée du secteur où votre vol atterrit, français ou suisse, après la livraison des bagages. Votre chauffeur tient un panneau à votre nom. Le secteur exact vous est confirmé avant le départ, à partir de votre numéro de vol, pour que vous n’ayez pas à traverser l’aérogare avec le matériel. Il vous accompagne ensuite jusqu’à la voiture et charge lui-même les housses à skis.

Oui, ils sont compris dans le prix. Signalez-les simplement à la réservation, avec le nombre de housses, afin que nous choisissions un véhicule dont le coffre accueille l’ensemble sans rien poser sur les genoux. Une paire de plus qu’annoncée passe presque toujours. Trois paires de plus, c’est un autre véhicule, et mieux vaut le savoir la veille.

Non. Le tarif de votre transfert Genève → Saint-Martin-de-Belleville est fixé par écrit avant le départ, et c’est celui que vous réglez, que la montée ait pris deux heures ou trois. Il n’y a pas de compteur, donc pas de majoration pour la neige, l’attente à l’aéroport ou un chasse-neige devant vous. Le seul cas où le prix bouge, c’est si vous changez la demande : un passager de plus, une adresse différente.

Oui, et nous vous conseillons de réserver les deux sens en même temps. L’heure de départ du village se calcule à partir de votre enregistrement, en comptant la descente vers Moûtiers et l’état de la route ce jour-là. Réserver l’aller-retour d’un coup vous garantit une voiture au jour et à l’heure voulus, y compris un samedi de rotation, quand toute la vallée redescend en même temps.

Pour le calme, d’abord. Saint-Martin-de-Belleville est un village, avec son clocher à bulbe, ses chalets de pierre et des ruelles où la soirée se termine tôt. Nos clients seuls qui réservent un transfert Genève → Saint-Martin-de-Belleville sur un vol tardif le disent souvent : ils veulent descendre de voiture dans un endroit qui dort déjà, pas au milieu d’un front de neige animé. Les Menuires et Val Thorens, plus haut, vivent au rythme de la station. Le domaine reste à portée de télécabine par le Saint-Martin Express. On arrive, on pose son sac, on dort.

Rarement, et c’est l’une des raisons d’arriver sans voiture. Villarabout, Le Châtelard, Saint-Marcel ou Le Bettaix sont d’anciens hameaux agricoles : les ruelles ont été dessinées pour les bêtes et les charrettes, les cours de ferme ne sont pas des parkings, et l’hiver la neige stockée sur les bords réduit encore la place. Votre chauffeur vous dépose au point accessible le plus proche, décharge les bagages et repart. Personne n’a de voiture à ranger.

Oui, la voiture est à vous et l’itinéraire aussi. Signalez la halte au départ, pour qu’elle entre dans la fourchette horaire annoncée. Avec des enfants, un arrêt avant la route de montagne change souvent la fin du voyage ; seul, sur un vol du soir, la plupart de nos passagers préfèrent filer jusqu’au village. Le chauffeur choisit l’endroit selon les conditions du moment et l’heure, car tout n’est pas ouvert tard le long de la RN90.

Oui, toute l’année. La vallée des Belleville ne s’arrête pas avec les remontées, et le village se rejoint par le même itinéraire, par Annecy, Albertville et Moûtiers, sur une route alors bien plus simple. La réservation se fait de la même façon, avec un devis établi en amont. Donnez votre hébergement et vos horaires de vol, et nous calons la voiture dessus.

Selon le chauffeur affecté, en français, en anglais, en italien ou en espagnol. Indiquez la langue que vous préférez à la réservation, et nous en tiendrons compte dans l’organisation. Cela compte moins pour la conversation, que certains passagers n’ont aucune envie d’avoir après un vol, que pour les échanges pratiques : le lieu de rendez-vous, l’adresse exacte, l’heure de remise des clés. Là, un mot compris du premier coup évite un tour de village.

Vous êtes déposé au point accessible le plus proche, jamais laissé à distance sans solution. Nos véhicules sont équipés conformément à la réglementation hivernale, ce qui permet, sur un transfert Genève → Saint-Martin-de-Belleville de plein hiver, d’atteindre la plupart des adresses du village et des hameaux même après une chute de neige. Lorsqu’une rampe n’est réellement pas praticable, nous vous prévenons avant d’arriver, et le chauffeur vous aide avec les bagages jusqu’au point convenu avec votre hébergement.

Cela dépend de l’heure et des bagages, et nous vous répondrons franchement. En milieu de journée, léger, avec un vol compatible d’une navette, une formule collective coûte moins cher. Sur le dernier vol du soir, avec des skis et un chalet dans un hameau, un transfert Genève → Saint-Martin-de-Belleville privé remplace une correspondance improbable, une attente dans un hall vide et une arrivée à une heure où plus rien ne circule dans la vallée. Le devis vous permet de comparer avant de décider.