Entre 2 h 10 et 2 h 30 pour 165 km, sur route sèche et hors samedi chargé. L’autoroute jusqu’à Albertville puis la RN90 jusqu’à Moûtiers se parcourent d’un rythme régulier, en remontant l’Isère depuis la plaine ; c’est la montée de la D117, sur 38 km de lacets, qui fait varier le total. Un samedi de vacances ou une chute de neige l’après-midi peuvent ajouter du temps, et nous partons alors plus tôt.

Elle tient, sans rien faire de votre côté. Nous suivons chaque vol en direct et le chauffeur se cale sur l’heure réelle d’atterrissage, pas sur celle du billet. L’attente qui en découle ne vous est pas facturée. Si le retard devient très important, nous vous appelons pour convenir de la suite, mais la voiture reste la vôtre.

En salle d’arrivée, juste après le tapis à bagages, avec un panneau à votre nom. Le terminal de Grenoble-Alpes-Isère est petit et l’on ne peut pas s’y perdre : la sortie des bagages donne directement sur le hall où il vous attend. Il prend ensuite les valises et les housses à skis jusqu’à la voiture, garée à quelques pas.

Oui, ils sont compris dans le prix. Nous vous demandons seulement de les annoncer à la réservation, avec le nombre de housses, afin de prévoir une voiture dont le coffre les avale sans rabattre les sièges. Un groupe de six skieurs avec leur matériel ne voyage pas dans le même gabarit que six personnes sans skis. Les casques et les chaussures vont avec.

Non. Le montant écrit dans la confirmation est celui que vous réglez, que la montée ait duré deux heures ou trois. Il n’y a pas de compteur à bord, et ni la neige, ni les bouchons de Moûtiers, ni l’attente à l’aéroport ne le font bouger. Seul un changement de votre part, comme un passager ou une adresse en plus, donne lieu à un nouveau devis, toujours annoncé avant.

Oui, et c’est ce que nous conseillons. L’aller-retour réservé en une fois vous assure une voiture le jour du départ, en particulier le samedi matin, quand toute la vallée redescend vers Moûtiers. Nous fixons l’heure de départ depuis Val Thorens à partir de votre vol, en tenant compte de la D117 et de la saison. Vous n’avez plus qu’à fermer la porte du chalet.

Dès que vos billets d’avion sont pris. Les samedis de vacances scolaires concentrent les arrivées britanniques à Grenoble-Alpes-Isère et les rotations de toute la vallée des Belleville, et les créneaux s’y remplissent bien avant la saison. Réserver tôt nous laisse aussi le temps d’ajuster la voiture à votre groupe et à votre matériel. En semaine hors vacances, quelques jours suffisent le plus souvent.

Oui, un transfert Grenoble → Val Thorens s’effectue aussi de nuit, D117 comprise. La route est la même qu’en journée et le chauffeur la connaît par cœur ; seule la neige impose parfois un rythme plus lent. Nous demandons de connaître l’horaire à la réservation, pour organiser la prise en charge et prévenir, si besoin, la personne qui vous remet les clés à Val Thorens.

La voiture entre dans un parking en silo, le plus proche possible de votre résidence, et vous terminez à pied. Val Thorens limite la circulation dans ses rues, ce qui rend l’adresse exacte indispensable à la réservation : c’est elle qui décide du silo choisi et de la distance à parcourir avec les bagages. Le chauffeur vous indique le chemin avant de repartir.

Oui, un transfert Grenoble → Val Thorens accueille jusqu’à huit passagers dans une seule voiture. Au-delà, nous mettons deux véhicules sur le même créneau, pour que le groupe arrive ensemble. Huit personnes, ce sont aussi huit housses à skis et huit valises, et c’est ce volume qui décide du gabarit. Détaillez-le au devis, nous préparons la voiture en fonction. Cela se règle mieux à froid qu’au pied du tapis à bagages.

Oui, si vous le prévoyez à la réservation. Moûtiers est sur la route, à l’entrée de la vallée des Belleville, et c’est la dernière ville avant la montée : retirer du matériel ou faire des courses y est simple. Dites-nous la durée souhaitée pour que le temps d’arrêt entre dans l’horaire et dans le devis, plutôt que de l’improviser un samedi où la circulation ne pardonne pas.

Non, à condition de nous le dire avant le jour du trajet. Un passager supplémentaire peut faire basculer le groupe vers une voiture plus grande, surtout autour de huit personnes ou avec beaucoup de matériel. Appelez le +33 6 40 46 31 07 : nous modifions la réservation et vous confirmons par écrit le nouveau tarif, s’il change. Le jour même, sur le parking, il est trop tard pour changer de gabarit.

Parce qu’elle est la plus haute et la plus lointaine des trois. Depuis Grenoble-Alpes-Isère, le tronc commun est le même jusqu’à Moûtiers ; ensuite, la D117 dessert Saint-Martin-de-Belleville à 1 450 m, Les Menuires à 1 850 m, et continue encore jusqu’à 2 300 m. Les vingt minutes d’écart se gagnent toutes dans cette dernière montée, jamais sur l’autoroute de la plaine.